省钱又减碳，某机场靠空气源热泵省下58%采暖费
热泵是高效的热量生产转换装置，是实现碳中和目标的清洁能源技术之一。在“双碳”目标驱动下，在“清洁采暖、节能降碳”等系列政策引导下，随着技术的进步，空气源热泵在替代传统热源的应用中日益普及，在东北地区得到广泛应用。
本文以东北地区某小型机场供暖改造工程为例，通过对供暖热源设计方案的技术经济分析对比，综合效益显著。
项目简介
本项目为东北地区某小型机场供暖改造项目，项目所在地区属于海洋性气候，冬季最低温度为-10～-12℃，-20℃以下低温天气极少出现。
场区内现有热源为燃油锅炉，截止2024年设备已达到报废年限；场区内现有热力管网截止2024年已投入使用16年，管道堵塞、锈蚀严重，时常发生泄漏，需频繁维修。为了机场的运行安全、满足员工工作、生活的基本需求，提升机场服务保障能力，需要对机场供暖设施进行更新和完善。
空气源热泵作为清洁可再生的供暖设备，逐步淘汰煤炭、天然气、燃油等一次能源应用。空气源热泵具有安全、稳定、超低温制热、能效比高、方便灵活等优点，且本机场电力充足，具备电力增容的技术条件。故本次改造选用空气源热泵作为供暖热源。
技术方案
本项目原供暖热源为场区内燃油锅炉，基于对能效、经济性、环保性等维度的综合对比分析，本次供暖改造采用空气源热泵作为热源。
航站楼地上2层，总建筑面积1700m2，供暖热负荷165kW，室内供暖系统采用散热器供暖。本次供暖改造根据当地的气候特征和供暖需求，采用空气源热泵作为供暖热源，机组提供的供回水温度为50/45℃，单体额定制热量为90kW，额定用电功率为22.5kW；工况下制热量为55.4kW，用电功率为20.5kW；通过计算可知需要配置3台空气源热泵机组。
空气源热泵机组放置于航站楼附近地面，设备基础底座采用混凝土浇筑，每台热泵前后保证安装空间，充分保障空气源热泵吸热效果。
单台空气源热泵额定流量为15.5m3/h，经计算，选用的供暖循环泵流量为45m3/h，扬程为30m，1用1备。空气源热泵供回水主管道选用DN100无缝钢管，为保障机组流量均匀，热泵管路系统采用同程式。空气源热泵供回水主管道沿室外地面直埋敷设，接至楼内泵房。
空气源热泵机组
综合效益
本次供暖改造初投资为25万元。以采暖期为152天，电价按0.75元/度计算，改造后运行费用为16.5万元，对比改造前采暖期运行费用40万元，减少了23.5万元。
空气源热泵可比燃气锅炉减少排放82kgCO2/GJ，减排效率达75%。1度电可转化为3-4份环境热能，综合能效比（APF）达3.8以上。
对比传统采暖方式，运行成本相比燃气锅炉可节省40-75%，在电价稳定的地区年运行成本可降低至燃煤系统的1/3。机组设计寿命15年以上，维护成本仅为传统系统的20%。
我国高度重视空气源热泵产业的发展，国家出台了一系列扶持政策，本项目积极响应国家政策，采用空气源热泵作为采暖热源，减少化石燃料消耗，降低温室气体排风，有助于环境保护和可持续发展，为推动绿色低碳建设做出贡献。
通过上述对本工程实例的分析，综合考虑当前的技术水平和环境效益，可以得出在气候条件适合的地区，空气源热泵有着很多优势。随着国家对节能环保、绿色低碳的重视和政策支持，以及各地政府相继出台清洁能源供暖政策，热泵作为新兴的绿色低碳产业未来应用推广潜力巨大。
