2020年底，贵阳轨道交通2号线一期与二期实现同步试运行，人大代表、政协委员和市民代表等约400人试乘首发列车。该线路预计将于今年上半年全线正式通车。作为轨道交通空调核心供应商的盾安中央空调，本次将为贵阳地铁2号线49列294辆车提供盾安自主设计制造的顶置式单元机组设备。
关于客户需求
一、系统节能高效，节约运营成本
二、运维管理便捷
三、适应当地地形地貌、环境气候条件
四、有效缓解冬季司机室制热量不足问题
盾安解决方案
变频热泵 高效节能
采用变频热泵系统，负荷输出控制精准，能效比高；特别是热泵制热，相比于电加热系统节能更显著，有效降低运营成本；
独特结构 运营便捷
采用蒸发腔三盖板结构，检修层次分明；采用气支撑及机械支撑结合方式，确保安全又减少运维工作量，方便快捷；
多重设计 安全可靠
特殊的热泵低温启动控制逻辑，解决热泵低温启动容易低压保护问题；风机选型设计充分考虑当地海拔高、山洞多等地理条件特性，确保运行安全；
双重制热 舒适保障
司机室通风单元采用客室热泵制热旁通+电加热补偿的方式，增大冬季司机室的制热量，提高司机室热舒适性。
此次为贵阳地铁2号线49列294辆车提供盾安自主设计制造的顶置式单元机组设备，均采用底送底回的气流组织形式，并在司机室通风单元内设电加热，有效保证了司机位与乘客的舒适体验。
由于新冠疫情影响，设备交付面临着人力物力紧缺的巨大压力，凭借着专业的技术能力、雄厚的试验试制能力及操作熟练的一线工人和严谨的品质人员，盾安交付组相关人员火力全开，全力保障贵阳地铁2号线客室空调交付。
目前轨道2号线部分车站还在进行收尾建设，计划将于2021年上半年全线正式通车。
此次盾安携手贵阳地铁2号线，助力贵阳轨道交通进入“联网”时代，打造轨道交通舒适乘车体验，为越来越多的人提供轨道交通带来的便利，共同促进新老城区一体化发展。
未来，盾安中央空调必将随着轨交行业发展的浪潮持续发力，为市民提供更舒适的出行环境！
