省电30.5%！解密香港地铁AHU节能改造背后的“黑科技”

　　运维噩梦　　

　　AHU节能改造“三宗罪”　　

　　香港地铁南昌站AHU原使用的皮带传动风机维护繁琐，需定期轴承加油，检修皮带，皮带更换成本高；

　　安装空间十分有限，风机无法规范安装，且风管出口转弯导致气流回旋，风机振动和噪声大，影响风机使用寿命；

　　原皮带传动风机使用年限已久，电机效率低，系统耗电量大。

　　上演“箱中箱”魔术秀　

　　客户首次使用EC风机，因此希望在保持原AHU风机段负压不变、施工时间尽可能缩短的前提下进行改造。结合客户的实际需求，雷勃提供了定制化“箱中箱”解决方案：

　　▲AHU风机段风机替换方案 — “箱中箱”保持风机段负压不变

　　6台COPRA EC离心风机组成的风机箱替代原有的1台皮带传动风机，出风口与原来AHU风机段的出风口直连，保持原AHU风机段负压不变的前提下，EC风墙提供更大风量。

　　“超级英雄”剧本　

　　免维护超能力：EC风机解决振动的问题，风机维护、皮带检修和更换也不再需要。即使1台或2台EC风机出现故障，也不影响整个机组的运行，避免因风机故障或停机影响整个系统运行；

　　空间魔术师：COPRA EC风机采用超薄内转子电机，更短轴向尺寸的同时保持更高效率，紧凑的设计节省安装空间；

　　指尖上的智能调控：手动控制电位器调整EC风机转速，本地触摸屏显示风机实时运行参数；

　　安全结界系统：提供互锁开关控制，EC风机在AHU风机段检修门打开时全部关停。

　　改造后的能效奇迹：

　　功率↓16.8% · 效率↑IE6 · 电费↓30.5%

　　电机额定功率：30kW降低到24.96kW，功率降低16.8%；

　　电机效率等级：IE1(90.2%)提升到IE6(95.54%)；

　　满载电流：57A降低到42.6A；

　　实际运行电流：45A降低到34.8A；

　　总电机输入功率：38KW降低到26.4KW，用电节约30.5%。

　　开启AHU节能改造新篇章

　　紧凑 高效 低噪　　

　　超薄内转子电机，巧妙搭配创新设计三维中空机翼型铝制叶轮，极大提升空气动力学性能，风机系统效率高达71%以上

　　电机效率超出预期的IE6标准，低转速下运行也能保持高效率

　　电机内独立的集成电控冷却系统，无需额外冷却，电控更可靠高效

　　安静运行，优化叶轮设计降低压力侧较高的噪音值，同时嵌入式磁钢结构，机械固定保证转子和磁钢高速运转下的稳定性低噪音

　　多规格选型 全球适配　

　　风机叶轮尺寸范围250~710mm，电机功率范围1.3kW~7.8kW

　　单台风机的工作范围达风量28,000CMH，静压2600Pa内；风机并联组成风墙达到更大风量需求

　　全球范围适用，全球化官方认证和服务体系，有效降低运营成本

　　狭小安装空间的“福星”　　

　　COPRA采用内转子电机设计，叶轮和电机不互相干扰，不会伸入叶轮，不阻碍气流；

　　当安装空间有限（叶轮至箱壁过近），效率会下降。COPRA整体叶轮设计采用大流量表面，低流速，加上圆锥背板设计，较大优化静压与增加效率。

　　阵列式（风机墙）安装策略　　

　　COPRA叶轮直径距离小（短轴向尺寸）与高效率的特点，非常适合阵列式安装风机；

　　低功率运行状态下，高效率和高功率密度使得COPRA实现系统能效优化。