【2025年报】GHP燃气多联机市场报告

　　GHP燃气多联机（GHP燃气热泵）虽然在能效和部分应用场景下有着独特的应用优势，但在中国市场，GHP燃气多联机市场整体出货额始终徘徊不前，2025年也仅在1亿左右，始终处于“叫好不叫座”、难以规模化的状态。但无论是放眼全球市场，还是聚焦于中国市场，GHP燃气多联机长期来看，依然具有不错的应用价值。

　　市场特征分析

　　GHP燃气多联机在规模上始终难以实现大的突破，其根本原因并非是技术不成熟，而是由中国独特的能源政策、市场结构、基础设施和用户习惯共同决定。而“小众”也意味着低强度的市场竞争，以及高额的利润空间，这也正是当下制造企业和渠道企业所渴求的产品类型。

　　用能环境锁定市场“上限”。GHP燃气多联机自2014年便进入中国市场，其使用依赖于天然气，虽然天然气是优质高效的清洁能源，但中国的国家能源战略核心方向是提升电气化水平，电力被定位为未来的主体能源。在此能源环境下，中国所推出的节能鼓励政策也更倾向于电力驱动的系统解决方案，这一用能特征限制了GHP燃气多联机的发展。而天然气区域价格的差异，也注定了区域市场发展的不均衡性，华北、京津冀、西北等气价较低的区域，亦是GHP燃气多联机应用的核心区域市场。

　　值得一提的是，GHP燃气多联机的用能问题自2025年起得到缓解。在2025年中国制冷展期间，松洋制冷首度展示了智能型混合动力空气源热泵机组，即混合动力型GHP机组。这一技术突破，降低了GHP燃气多联机对天然气的单向依赖，通过气驱和电驱双压缩机相互调配，可根据电气及燃气价格自主选择能源供给，在保证了-40℃环境温度下能够稳定运行的基础上，实现最高节能50%的运行费用。

　　本刊曾在2020年初首次发布GHP燃气多联机市场报告，在过去的5年时间内，其单台设备均价依然维持在每台十余万元，波动幅度在10%以内。单就价格而言，GHP燃气多联机过高的初投资在一定程度上降低了甲方单位选择的概率，但实际上，高昂的初投资背后是GHP燃气多联机大幅节约使用成本的能力，以及其通过缩短成本回收周期为合作客户带来效益提升。

　　品牌格局分析

　　在“规模至上”“流量为王”的时代洪流下，缺少规模支撑与拉流能力的GHP燃气多联机，仅被少数品牌所关注，而除松洋制冷之外，也缺少真正形成规模的品牌，较高的品牌集中度也是GHP燃气多联机市场多年以来的品牌格局特征。

　　GHP燃气多联机源自日本，从技术角度来看，松洋制冷以及洋马均位于市场第一梯队，而少数“后来者”目前还处于产学研试制阶段，因此市场基础较为薄弱。作为最早在中国市场推广GHP燃气多联机的品牌，松洋制冷已经深耕了近20年之久，超过70%的GHP燃气多联机市场占比，也是其长期坚守的成果。

　　在中国市场，GHP燃气多联机的核心渠道在于燃气公司，与燃气公司渠道合作具有连续性、规模性等特征，围绕燃气公司的渠道资源争夺，一定程度上决定了目前的品牌格局。通过长期的耕耘与合作，松洋制冷与大量大型燃气公司都有着不错的合作基础，而第二梯队的品牌则围绕小型燃气公司渠道资源展开争夺，从而提升品牌的市场份额。

　　值得一提的是，2025年11月发布、2026年1月1日实施的《石油天然气基础设施规划建设与运营管理办法》，将优化天然气管理建设及使用，对于GHP燃气多联机市场将是一大利好。加之此前发布的《京津冀能源协同发展行动计划》，持续完善着陕京管道系统、中俄东线等为依托的跨区域天然气骨干管网，也将带动华北、京津冀、西北燃气公司新项目建设，为GHP燃气多联机提供了更多的发展可能。